6t45变速箱(6t45变速箱维修资料)

通用6T45的变速箱能不能换到6T40的车子上用阿?

理论上是可行的的，6T45相比6T40在强度上提高了些 ，因此结构上多了一个行星齿轮
，没有本质区别，软件也没有区别（版本号应该是不同的） 。不过实际操作中未知 ，因为没人试过
。

具体来说
，有两款君越车受到了影响，一款是4升自然吸气车型 ，配备的是6T45变速箱，另一款则是0T涡轮增压车型
，搭载了6T50。这些变速箱的使用年限已经超过6年，且鲜有故障报道 。

别克君越的变速箱表现相当不错
。常用的6T40和6T45自动变速箱维修率很低 ，显示出较高的可靠性和耐用性。不过
，一旦出现问题，维修费用会相对较高 。因此 ，建议车主在日常使用中多多保养
，定期检查，确保车辆状况良好。如果有任何问题 ，务必前往专业维修点进行修理和保养
。

通用6T45变速箱是第几代

第一代：通用6AT6T70/6T75
，生产时间大约在2006年到2016年之间，主要搭载在雪佛兰 、别克
、凯迪拉克等品牌的车型上。其最大的特点是采用了先进的电控技术和多种先进的控制算法 ，提高了变速器的效率和性能 。

第三代6T40变速箱代号为6T45
，两者在外观上略有区别，内部结构和工作原理也有所不同
。最大承受扭矩：第二代6T40变速箱的最大扭矩为 350 Nm。而第三代6T45变速箱的最大扭矩为 400 Nm 。

年 ，通用汽车首次推出了自主研发的6速手自一体变速箱，内部代号为6T70和6T75
。仅仅三年后
，通用汽车又迅速推出了第二代变速箱，代号为6T40、6T45和6T30 ，这次升级显著提升了变速箱的性能和效率。变速箱是汽车传动系统中的重要组成部分
，位于离合器与中央传动之间 。

通用的这款6AT变速箱是第三代产品，和二代GF6相比 ，主要的变化是支持启停功能
，增加有用于启停的蓄能器，并采用了全新偏置式双作用叶片泵设计 、铝合金单向离合器等技术 ，提高燃油的经济性
。三代跟二代比做了轻量化
，减小了速比，并且内置了支持启停功能的电磁油泵。

在2012年 ，上海通用为君越车型更换了国产二代的变速箱 。具体来说
，有两款君越车受到了影响，一款是4升自然吸气车型 ，配备的是6T45变速箱，另一款则是0T涡轮增压车型
，搭载了6T50
。这些变速箱的使用年限已经超过6年，且鲜有故障报道。

第2代 。汽车的变速箱有不同种类 ，优缺点也各自不同。最主要的变速箱分别是有：机械无级自动变速箱
、液力自动变速箱、双离合自动变速箱 、电控机械自动变速箱
。

君越6t45变速箱是哪年启用的

〖壹〗、t45变速箱是2009年启用的。2009款上汽通用别克君越全系均为4车型
，变速箱型号6T45，是一款6档手自一体AT变速箱 。这款变速箱主要应用在别克及雪佛兰品牌的多款车型上 ，是一款横置变速箱
，可承受最大发动机功率为160千瓦，主要匹配前驱车型 ，齿比范围58至0.75
。

〖贰〗
、在2012年
，上海通用为君越车型更换了国产二代的变速箱。具体来说，有两款君越车受到了影响 ，一款是4升自然吸气车型
，配备的是6T45变速箱，另一款则是0T涡轮增压车型 ，搭载了6T50 。这些变速箱的使用年限已经超过6年，且鲜有故障报道
。

〖叁〗、年别克君越变数箱有5个滤芯
，10年别克君越自动变速箱的型号是6T45E，换变速箱油 ，自动变速箱油的加注量是5升
，自动变速箱的滤网是在变速箱里面的，不拆开自动变速箱是换不到滤网的。

〖肆〗 、虽然之前的变速箱问题曾引起过争议 ，但别克君越14款已经升级为6T45变速箱
，有效地解决了漏油问题，提升了车辆的可靠性和稳定性 。安全性考虑：底盘下方配备了玻璃纤维护板 ，对车辆底部起到了很好的保护作用
。虽然发动机下方需要额外购买护板
，但这也体现了车主可以根据自身需求进行个性化配置。