变速箱取力/变速箱取力开启是什么意思

求法士特变速箱(各种型号):取力器输出轴与发动机转速比???

在讨论法士特变速箱（各种型号）时
，一个常见的问题是取力器输出轴与发动机转速之间的比例关系。通常，自卸车使用的液压油泵转速为2000转/分钟 。这意味着 ，当发动机以一定转速运行时
，取力器输出轴将按照特定的转速比传递动力，从而确保液压系统能够稳定工作
。

.818就是取力器的总速比了 ，也就是取力器的输出凸缘或花键转一圈
，发动机转0.818圈；假如转1000圈，那发动机就转818圈。

法士特8JS85E-C型号变速箱可以匹配的取力器QD40A ，他分为快速和慢速取力器两种
，快速的速比0.92，慢速的速比18 ，根据你所改装车的转速
，来确定要快速还是慢速的取力器 。发动机的转速，一般发动机的铭牌上都有 ，根据我所说的方法，你计算出来就行了
。

法士特12挡变速箱有160
、160TA、180 、180TA
、200、200TA六种型号。法士特全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
，是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成，主要生产重型汽车变速器 、分动器
、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件 。

法士特12档变速箱分为三种型号：12JSD240TA、12JSDX240TA和12JSD180T
。陕西法特汽车传动集团有限公司 ，简称法特
，是一家专注于重型汽车变速器 、分动器
、取力器以及各类汽车齿轮制造的大型专业化生产基地。注册资本达到X亿元，总资产更是突破xx亿元 。

法士特12挡变速箱型号详解：法士特共有6种12挡变速箱型号 ，包括160、160TA 、180
、180TA、200以及200TA6
，由陕西法斯特汽车传动集团有限公司制造
。该公司源于陕汽齿轮总厂的改制，专注于重型汽车变速器 、分动器、取力器及齿轮生产 ，是大型专业化生产基地。

重卡变速箱,取力器是干嘛用的?

〖壹〗
、取力器就是一组变速齿轮
，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成 ，与变速箱使用齿轮连接
，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位 ，踩下离合器，挂上这一档
，一加油门，举升泵就可以运转了 。举升泵是一个液压装置 ，举升车箱
，实现自卸功能。

〖贰〗 、在操作重卡自卸车进行卸货时，首先需要根据变速箱类型选取合适的操作方法
。如果使用的是重汽变速箱 ，操作步骤相对简单
，只需将离合踏板完全踏下，然后打开取力器开关。下面 ，将把手柄置于举升位置
，再缓慢松开离合踏板，即可启动举升功能 。对于法士特变速箱的车辆 ，则需要先将变速箱挂入低档区
。

〖叁〗
、欧曼自卸车取力器有两个开关
，一个是离合器开关，另一个是小齿轮标志开关。在使用取力器时 ，必须踩住离合器，否则会损坏汽车取力器和变速箱
，影响汽车的使用寿命 。欧曼是一家致力于在接轨世界标准的同时引领行业发展的中重卡品牌
。

〖肆〗、欧曼自卸车取力器设有两个开关，开关处配有小齿轮标志 ，便于识别。在启动取力器之前
，务必踩下离合器踏板，以免对汽车取力器和变速箱造成不必要的损害 ，从而影响汽车的使用寿命 。欧曼品牌自2003年问世以来
，始终致力于在接轨世界标准的同时，引领行业发展 ，创造更大的价值效益
。

〖伍〗 、在使用取力器时
，务必记得踩住离合器，否则会损坏汽车取力器和变速箱 ，影响汽车的使用寿命。欧曼是一家致力于创造更大价值效益的中重卡品牌
，成立于2003年，其名称寓意着品质
、智能和舒适 。欧曼不仅是一个世界化和科技化的品牌 ，而且在技术研发、管理创新和安全等方面不断进步
。

法士特变速箱挂上取力器在摘下挂抵挡不走什么情况

〖壹〗 、总之，当副变速箱处于高档状态时
，取力器和传动轴却开始转动，这说明副变速箱的档位并未正确挂入低档 ，需要及时调整。正确的操作应该是将副变速箱切换至空档
，然后再进行取力操作 。通过以上步骤，可以有效避免类似问题的发生 ，确保行车安全。

〖贰〗
、您好
，您可以检查一下空挡取力的气管是否有气，这种情况很可能是因为变速箱并未处于空挡状态
。在检查气管的同时 ，建议您确认变速箱是否正确切换到了空挡。如果气管确实没有气
，可能意味着取力器与变速箱的连接存在问题 。您需要确保变速箱处于空挡，并且取力器已经正确释放
。

〖叁〗、如果操作顺序错误 ，可能会导致车辆意外移动。比如
，如果先打开了取力器开关，紧接着让变速器副箱处于低档区 ，然后主箱挂入低档区的某个档位取力，那么副箱可能仍然处于非空挡状态
，这将导致车辆走动 。

〖肆〗 、操作顺序不对，对后取力的操作 ，应该是先让变速器副箱处于低档区
，再打开取力器开关，接着主箱挂低档区某个档位取力 ，例如6档取力
。如果发生错误操作
，例如，先打开取力器开关 ，再让变速器副箱处于低档区
，接着主箱挂低档区某个档位取力，那么副箱可能没有在空挡位置 ，这时车子就会走。

〖伍〗
、高低挡转换
，要在挡位时就先拨拨片，比如4挡换5挡 ，在4挡就拨拨片朝上，接着踩离合摘到空挡
，踩住离合不放停留一会儿，此时副箱就完成了转换 ，接着推换挡杆主箱挂5挡
，松离合即可 。法士特是一家专业生产重型汽车变速器、分动器 、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件的大型专业化生产基地
。