雪佛兰新款(雪佛兰新款探界者)

雪佛兰新款“萨博班 ”来了,美式特工座驾!V8机头够霸气

〖壹〗、首先要知道美式全尺寸越野车都有哪些 ，凯迪拉克的凯雷德
，林肯的领航员，雪佛兰的萨博班 ，福特征服者
，GMC Yukon 。大部分都是V8大排量
。

XT6同款四驱,雪佛兰开拓者27万买到,但优势不为越野?

当然，即便四驱不算顶级 ，开拓者也不太适合高强度越野，但考虑到拥有Twin-Clutch四驱系统的2023款开拓者指导价不到27万
，终端售价还要更便宜，所以综合考虑 ，雪佛兰开拓者的四驱虽不是同级最强
，但同价位之下，几乎很难找到拥有如此兼顾越野和驾控的城市SUV了 ，对于偶尔越野出游 、长途穿越的朋友来说会是一个不错的选取。

在动力总成方面
，开拓者搭载与凯迪拉克XT别克昂科旗共享的那台LSY型0T直列四缸发动机，满足国六b排放标准 ，最大功率241马力
，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱 。

雪佛兰开拓者基于通用C1XX平台 ，和别克昂科旗
、凯迪拉克XT6同平台
，属于姊妹车型，其实从完全相同的轴距（2863mm）就可以看出三款车的关系 ，从动力总成到配置，入门款的开拓者与昂科旗完全相同
，而别克的品牌定位稍高，起价也达到了288万 ，比雪佛兰高4万整
。

雪佛兰开拓者
，299-399万元，共5款车型 ，我们今天试驾的是顶配RS四驱七座擎版。雪佛兰开拓者源自通用旗下C1中大型SUV平台 。同平台下还有别克昂科旗和凯迪拉克XT6。运动型外观的7座SUV 雪佛兰品牌定位主打运动和年轻市场
。全新开拓者外形设计走运动和个性路线
，这在一辆7座家用SUV上并不多见。

用“前仆后继
”形容汉兰达过往的竞争者并不过分，今晚上市的雪佛兰开拓者仍然抱有一线希望 ，它定位是中大型SUV
，与别克昂科旗、凯迪拉克XT6同属通用C1XX平台 。

雪佛兰科沃兹怎么样啊新款

外观设计动感：新科沃兹凭借雪佛兰家族的运动气息，以及熏黑的前脸元素 ，提升了视觉冲击力
，吸引了年轻消费者的目光，且省去了车主额外改装的费用
。内饰设计精致：虽然内饰整体采用硬塑料材质 ，但悬浮式中控设计显得时尚，菱形波纹的材质应用在中控面板和门把手上
，增添了一丝高级感。与同价位的车型相比，科沃兹的内饰设计更显精致 。

新款雪佛兰科沃兹 ，时尚与实用的完美结合
，为您带来全新的驾驶体验
。从外观上看，新款科沃兹展现了极具吸引力的设计。车头部分 ，独特的中网造型如同宝瓶般优雅
，配合饱满且紧邻中网的大灯，营造出强烈的视觉冲击力 。车身侧面 ，溜背式车顶与短小车身巧妙融合
，彰显出轿跑般的运动气息
。

款雪佛兰科沃兹是一款在智能科技 、驾驶体验和安全配置等方面表现出色的车型。

新款雪佛兰科沃兹：从整体外观上来看，这一款车发生了特别大的变化 ，整个车头从正面看过去非常的有时尚感
，比老款车型要酷炫的多，而且熏黑的中网就好像是一个宝瓶一样的造型 ，看着非常的养眼，很有欣赏价值 。

作为美系车的代表之一
，雪佛兰向来以安全性和可靠性著称
。这一点在科沃兹上得到了充分的体现。在车身钣金件的用料方面，科沃兹更是毫不吝啬 ，前后保险杠内的防撞钢梁都相当厚实
，能够有效吸收碰撞能量，保护车内乘员安全 。

雪佛兰新款探界者亮相!全新2.0T+9AT,顶配不足24万!还看CR-V?

在2020年北京世界车展上 ，上汽通用雪佛兰带来了新款探界者
，作为年度改款车型，新车共设6款车型 ，售价区间为199万-299万元。新款雪佛兰探界者采用了家族最新式的设计语言
，整体的造型设计十分具有张力
。前脸依旧延续家族双格栅设计，搭配黑色网状结构 ，视觉冲击效果明显升级。

一款售价不到20万的雪佛兰探界者
，尽管拥有0T+9AT这样的高级动力组合，且在配置和性能上表现出色 ，但市场对其的认知似乎并未完全认可 。它曾是合资SUV销量常客，然而如今却似乎被低估了
。最新款探界者提供5T+6AT和0T+9AT两种动力选取
，其中0T车型均为四驱。

雪佛兰新探界者RS搭载0T发动机与9AT变速箱，24万元的顶配版本在动力和配置方面表现优异 ，适合追求驾驶乐趣和舒适性的用户 。首先
，动力性能是新探界者RS的一大亮点
。0T发动机具有高效的动力输出，能够提供充沛的加速体验 ，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性
，确保了驾驶的畅快感。

v首先这个价位，可以上到探界者的顶配了 ，主要这台车是该预算区间唯一0T+9AT+四驱的合资中型SUV
，想想都香 。比起CR-V 5T的发动机，动力强太多
。我入了这台车也有一段时间了 ，油耗的表现有些出乎意料
，百公里才7升左右，“油老虎”已不复存在。

四驱版用8AT是比较特殊的方案 ，通用与福特联合研发的系列AT变速器有6AT/8AT/9AT和纵置机型，别克
、雪佛兰和凯迪拉克普遍使用9AT
，福特则多用8AT 。所以属于探界者使用8AT似乎有些奇怪，但也不是不可能 ，然而不论是8AT还是9AT
，这两台变速箱的体验还都算不错
。

便宜，真的是便宜。四万优惠不难谈 ，指导价149-259万的探界者一下子就香了不少 。0T落地21万
，主销的5T车价进15万内，同样是5T ，CR-V中配的落地价和探界者就差不多了。