新款蔚揽(新款蔚揽试驾视频)

试驾大众新蔚揽:德味儿旅行车在中国战胜的奥秘

后备厢可谓是旅行车展现实力的重要部分，大众新蔚揽全系标配带感应功能的电动尾门 ，内部空间非常规整，并支持4：2：4的比例放倒
，容积从592升提升至1725升，容纳出游的大件行李不在话下 。

易车原创 在经历元旦的小长假后 ，我再次“出现” 北纬42°的长白山脚下
，面对冰天雪地的低温考验，开启这一次大众进口汽车的“蓝色行动 ” ，而参与行动的车型则是两台真正的“德味”——途锐和蔚揽
，途锐是大众历史最长、定位比较高的旗舰SUV车系；蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐
”车型。

大众蔚揽是基于MQB平台打造的中型旅行车，可以看成是第八代迈腾的旅行版车型 ，它有着非常纯粹的Wagon造型
，在那些Wagon车迷的心目中，蔚揽的外观设计简直让人无法抗拒
。

纯进口身份,空间比迈腾更实用,新款大众蔚揽实车国内曝光

从实车照来看 ，新款蔚揽外观基本与海外版车型保持一致
，更加扁平化的前脸设计感十足。新车相比现款最明显的变化是新车换装了全新样式的前后包围 、前格栅，以及前后LED灯组等 。其中前大灯采用了矩阵式造型 ，并嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高
，高级感很强
。

大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型，其通过进口身份引入国内 ，不过
，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理，而是原汁原味的保留了海外车型设计。值得注意的是 ，老款蔚揽于2014年已经推出
，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相 。如今，这款车在国内也有了最新动态
。

蔚揽在国内的指导价为：238万至328万 ，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜
，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的费用已经可以来到20万出头 ，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。

大众蔚揽作为一款纯进口旅行车
，在外观的打造上和畅销车型迈腾有着几分相似之处，尤其是前脸 ，采用了扁平化的造型设计，四根横向镀铬饰条与两侧的LED大灯完美的相搭配
，代表着大众家族式的设计风格，沉稳又不失档次感 ，而下包围采用了哑光装饰条的设计
，进一步提升了该车的动态美感 。

大众蔚揽尺寸长宽高

〖壹〗、大众蔚揽的长宽高是多少？大众蔚揽的长宽高分别为4773mm
、1832mm、1516mm
。这款车定位于中型车，所以其车内空间也是相当充裕。大众蔚揽的外观采用了家族式设计 ，车头前脸采用了横幅式进气格栅
，进气格栅采用了贯穿式设计，并且还采用了镀铬饰条进行装饰 ，在视觉上起到了很好的加宽车身的作用 。

〖贰〗 、作为一款旅行车
，车身尺寸配置是，这款车的长宽高分别为4767*1832*1501mm ，在空间方面的表现是优秀的
，对于日常使用来说是绰绰有余的
。

〖叁〗
、新款大众蔚揽的长宽高分别为4773mm、1832mm 、1516mm，定位于中型车 ，所以其车内空间也是相当充裕。蔚揽有一个新能源模式 。蔚揽新能源汽车定位为中型汽车。该车官方指导价30.18万元
。是进口车，主要进口到中国汽车市场。蔚揽·GTE是迈腾的旅行版 。这款车的外观和迈腾非常相似
。

〖肆〗
、大众蔚揽的轴距为2791毫米
，长宽高分别是4767毫米，1832毫米 ，1501毫米。大众旗下大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱 。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品
，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构
。

〖伍〗、在众多的四驱车型中，蔚揽 、高尔夫R
、途观、途锐和途昂等车型备受瞩目。以蔚揽为例 ，这款车的外观设计时尚
，长宽高分别为4767mm 、1832mm
、1501mm，轴距为2791mm ，展现出一种优雅而实用的车身比例 。蔚揽是一款5门5座旅行车
，内部空间宽敞，乘坐舒适
。

〖陆〗、大众蔚揽在国内是以进口的身份引入 ，基于海外标轴版的迈腾底盘研发
，所以其车身尺寸比起国内的迈腾会稍短一些，长宽高分别为：4767*1832*1501mm ，轴距为：2791mm。得益于其旅行车的造型，所以从车侧来看蔚揽还是非常修长的 。外观方面
，蔚揽的前脸几乎与迈腾是一致的，顶配四驱版本车型加入了越野套件
。

大众蔚揽最小离地间隙是多少?

〖壹〗 、蔚揽的最小离地间隙为174mm ，这是汽车在满载情况下
，底盘与地面间的最短距离。这一数据反映汽车的通过性能，负载越重 ，离地间隙相应减小 。作为大众品牌的旅行车
，蔚揽配备4T涡轮增压直喷引擎，与7挡双离合变速器搭配 ，提供平稳驾驶体验。前后悬挂采用独立式设计
，确保减震效果
。

〖贰〗、蔚揽车型以其出色的最小离地间隙——170毫米，展现了卓越的通过性能。这一指标 ，即汽车满载或静止时
，除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离，是衡量汽车能否在不发生碰撞的情况下越过各种障碍物 ，如岩石和树桩的关键参数 。作为中型轿车，蔚揽不仅拥有5门5座的宽敞空间布局
，其车身尺寸也十分优越
。

〖叁〗
、蔚揽这款车的底盘高度设计大约在170mm，这通常被称为最小离地间隙。这一设计并非简单地判断好坏 ，而是根据实际需求来确定的 。一般而言
，较高的最小离地间隙能提供更好的通过性，特别是在复杂路况下显得尤为重要
。在汽车行业 ，普通轿车的最小离地间隙通常在110毫米到150毫米之间。

〖肆〗、蔚揽最小离地间距为170mm
，这个数值表示在满载或静止状态下，汽车除车轮之外的较低点与支撑平面之间的距离 。因此 ，蔚揽具有较好的通过性
，能够轻松越过石块 、树桩等障碍物，确保行车安全
。

〖伍〗
、大众蔚揽的最小离地间隙是多少？根据资料显示 ，大众蔚揽的最小离地间隙为174mm
，而前驱版本的离地间隙为145mm。除了离地间隙之外，大众蔚揽在配置方面也有了一些调整 。新款车型将搭载全新2英寸触控式多媒体中控屏 ，并搭载大众新一代人机交互系统，整体内饰设计风格与普通版相同
。

2022款蔚揽上市时间,大众蔚揽改款消息

款蔚揽预计上市时间将会在2022年的中旬左右
，关于大众蔚揽改款的消息如下：外观设计：改款后的蔚揽在外观上可能会有一些微妙的调整，比如车辆的前格栅和保险杠可能会有所更新 ，以保持其动感时尚的旅行车风格。整体设计依然会延续2021款的优雅线条 。

虽然在此期间蔚揽的销量并没有想象中的那么理想
，但是从实用性角度出发，蔚揽绝对是比迈腾更值得入手 ，而且在一定程度上旅行车也代表了一种热爱生活、追求自由的积极态度
，并且大众蔚揽是近来我们能买到的最便宜的进口旅行车。

近日网上车市获得了一组大众新款 蔚揽在国内的路试谍照，作为中期改款车型 ，新车主要针对外观细节进行了调整
，最新的家族设计与国产迈腾基本保持一致
。费用方面，借鉴现款蔚揽的售价（238-328万元） ，新车的起售价预计仍然保持在24万元左右。

大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型
，其通过进口身份引入国内，不过 ，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理，而是原汁原味的保留了海外车型设计 。值得注意的是
，老款蔚揽于2014年已经推出，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相
。如今 ，这款车在国内也有了最新动态。

适合家庭出行和长途旅行时的行李携带需求 。总结：新款大众蔚揽5T车型通过技术升级实现了环保目标
，同时保持了稳定的驾驶体验
。对于追求实用性和家庭用车需求的消费者来说，这款车型是一个不错的选取。然而 ，对于追求更强劲动力和更佳驾驶体验的消费者
，可以考虑380TSI（0T）车型 。