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1 、起手看牌

　　当马斯克向右翼民粹主义张开双臂时 ，他的事业也进入一个关键新篇章，而且影响很可能负面的 。

　　因为支持特朗普的“让美国再次伟大 ”（MAGA）运动及欧洲极右政党
，马斯克原有的主要客户群与他划清界限，特斯拉的品牌价值
、销量和全球市场份额均受到拖累
。本周 ，他与特朗普的公开的决裂令人担忧其商业帝国可能受到报复。

　　政治、生意两头受挫的马斯克面临罕见的多重威胁
，包括品牌忠诚度崩塌 、营收不稳以及不断增长的法律和监管风险 。

　　特斯拉销量因其政治立场问题而一落千丈。长期被视为国家战略资产的SpaceX随着政治风向转变也面临新的审查
。马斯克投资440亿美元打造的“言论自由
”试验场X，曾因其与白宫的接近及随之而来的广告收入而显现增长势头 ，但随着他与华府的交恶
，X的前景可能也将黯淡。

　　特斯拉股东Gerber Kawasaki的首席执行官Ross Gerber说，“埃隆并未为其股东谋取利益” 。该公司近年来一直在减少特斯拉持股
。

　　Gerber周四在采访时表示 ，马斯克的行为正在导致他的商业帝国瓦解。

　　特朗普的外部顾问、长期批评马斯克的史蒂夫·班农表示：“右翼没人会买特斯拉
，左翼也没人会买 。埃隆成了‘无国之人’
。 ”

　　班农称他一直再与政府高层保持对话，推动他们撤销马斯克的安全许可 ，并动用《国防生产法》接管SpaceX和Starlink
，理由是两者对美国国家安全至关重要。

　　即使特朗普不采取极端措施，白宫仍有多种报复手段 。总统可利用美国证券交易委员会（SEC）
、国家公路交通安全管理局（NHTSA）、联邦航空管理局（FAA）等机构 ，让马斯克的所有业务及财富来源吃到苦头，或者让它们受困于复杂冗长的监管程序
。

　　因为与特朗普的公开争执
，马斯克一天之内个人净资产缩水340亿美元，创亿万富豪指数历史第二大单日财富损失 ，仅次于2021年11月的崩盘。特斯拉周四市值蒸发1530亿美元
，股价周五在马斯克情绪缓和后有所回升 。

　　马斯克过去也经历过严重挫折
。多年来，预言他将失败的总不乏其人 ，但都被这位世界首富及其众多拥趸和投资者证明是错误的。

　　最著名的是特斯拉一度濒临破产
，后来成功逆袭，一举成为全球最大电动车销售商 。马斯克作价440亿美元收购X的交易当初也不被人看好 ，但特朗普当选后情况逆转。

　　“马斯克习惯于在毁灭边缘挣扎
，然后及时自救，”Laffer Tengler Investments首席执行官兼首席投资官Nancy Tengler周五在采访中说
。

　　Tengler表示 ，近几个月她的公司持续增持特斯拉股票
，但目前已“仓位满了
”。

　　“他需要降低调门 、沉下心来专注于业务，”她说 ，“投资者买特斯拉是希望看到这家公司成长，不是为了看戏 。 ”

　　要实现反弹
，马斯克必须说服消费者加速购买特斯拉电动车，扭转美国
、欧洲及全球的销售滑坡
。

　　他还需吸引更多用户使用其在奥斯汀推出的机器人出租车服务 ，特斯拉在人工智能、机器人技术和自动驾驶汽车领域押下重注。

　　马斯克曾游说国会议员为其开展自动驾驶汽车业务铺路
，特朗普曾支持此举 。目前尚不清楚两人关系决裂是否会使自动驾驶监管环境复杂化，进而拖累特斯拉机器人出租车网络的发展
。

　　摩根士丹利分析师Adam Jonas在研究报告中写道 ，“这场争执不会激发对特斯拉的购买热情
，反而可能让政治光谱里的多类人群与它疏远
”。

　　Jonas仍坚持410美元的特斯拉长期目标位，但预测股价短期内可能波动 ，并出现进一步回落 。

　　未来几周的考验还包括马斯克的人工智能公司xAI可能发行50亿美元债券
，另外xAI和SpaceX还将有几轮融资活动
。马斯克最近完成了其神经技术公司Neuralink的6.5亿美元融资，投资方包括红杉资本 、ARK投资管理和Founders Fund。

　　从法律和监管角度看 ，如果特朗普政府对马斯克采取行动并收回合同
，将产生严重影响 。

　　根据政府数据，估值3500亿美元的SpaceX自2000年以来已从国防部和NASA获得超过220亿美元的非机密合同
。SpaceX为五角大楼发射关键国家安全卫星 ，美国正依赖马斯克领导的公司在两年内开发载人登月航天器。

　　马斯克曾扬言要让为美国向国际空间站运送物资和人员的“龙飞船”退役，这一威胁震惊业界
，因为如果他真的说到做到，将切断美国航天计划的重要部分 。

　　后来马斯克收回了该威胁。欧巴马政府时期担任NASA高级官员的Lori Garver表示 ，“作为一家主要的国防和航天承包商
，CEO威胁停止政府合同服务是不可接受的
。 ”

　　Garver说，NASA需要SpaceX ，但SpaceX的商业模式部分依赖美国政府。

　　“埃隆之所以收回让‘龙飞船’退役的决定
，那是因为这些政府合同是其

　　商业计划的重要组成部分，他们提供服务 ，但它们也需要政府合同 。这是共生关系
。
”Garver表示。

　　在日常的经营层面
，政府机构可以通过推迟航天发射
、卫星服务或对机器人出租车业务设卡等方式，对马斯克施加压力 。政府还可以让SEC对特斯拉或马斯克其他公司进行调查 ，而且还可以开展反垄断调查
，让联邦贸易委员会审查数据使用或人工智能问题
。

　　到目前为止，马斯克和特朗普可能努力不在公众层面让争执扩大。

　　白宫官员称 ，特朗普计划将注意力集中在通胀和经济问题上，而非与马斯克
，官员们还暗示马斯克试图与总统通话 。

　　据知情人士透露，特朗普尚未采取实际行动收回马斯克企业的政府合同 ，但正考虑处理掉自己的特斯拉汽车
。

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