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分享干货“微乐河北麻将开挂神器下载”爆光开挂猫腻

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浙江杭州一街道干部60天跑了330单 ,调研骑手切实需求

亲身体验送外卖换位思考解难题(干部状态新观察·走进一线探作风)

“休息驿站建得这么好,快递员、外卖员为啥不爱来呢? ”浙江省杭州市滨江区长河街道“心运力 ”友好驿站内,沙发、共享充电宝 、微波炉、雨伞、热水壶 、电动车充电桩等服务设施应有尽有 ,可人气并不旺。

“驿站运行一段时间以来,我们发现使用率特别低 。”长河街道干部郑文星说,到驿站的骑手本来就不多 ,即便来了,也没见几个人会使用驿站内的各种设备。

后来,共享充电宝的设备方甚至以借用率太低为由 ,撤走了放置在驿站内的设备。专门为快递员 、外卖员设置的电动车充电桩,使用率也低得可怜 。忙活一通,效果不好 ,郑文星和同事们心中满是挫败感。

问题到底出在哪?“骑手们去哪里充电了”“我们更像是自我感动 ”“骑手到底需要什么服务”……长河街道党群服务中心组织的研讨会上,大家七嘴八舌讨论得热烈,仍存困惑。

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回到问题原点 ,快递员、外卖员们到底需要什么样的驿站?

“真正体验一次 ,不就知道了! ”郑文星自告奋勇,决定“换位”思考试一试 。

抽出闲暇,郑文星说干就干 ,开始了为期一周的骑手职业体验。“但一周下来,收获并不多。”郑文星说,“我连分数系统、接单设置 、派单规则等基础知识都没理解透彻 ,更别说找准骑手的痛点了 。 ”

“浅尝辄止还是不行,要深入了解骑手就得真正扎下去 。”郑文星决定延长体验时间。这一次,他自费4000多元购置了电动车、备用电池和各个平台的外卖员服装等装备 ,还给自己定了3个目标:体验的平台要“全”,覆盖的时段要“全 ”,经历的天气要“全”。

风里雨里 ,郑文星的跑单路并不顺利,甚至有些狼狈:送单时,电动车半路抛锚或者没电 ,维修、换电成了难题;进小区送餐 ,有时会遭遇保安冷眼相待,甚至还有物业擅自锁车;一次送餐途中,由于路况不好 ,又要赶时间,食物送到时受挤压变形,遭到客户投诉 ,最后倒赔了30元……

“这次跑单,改变了我们太多之前的认知 。”郑文星举例,骑手配送工作时间紧 ,通常来不及充电,只能以换电池为主,因此驿站设置的充电桩使用率就不会高。“换电平台月租金大概300元 ,可以无限换电,怪不得驿站的充电桩没人用。 ”这些从实践中得出的“真知 ”,让他积累了不少“一手资料” 。

每逢周末 ,郑文星还会按全职骑手要求跑单 ,一直从早上8点工作到晚上8点,平均日行2万步以上。

就这样,郑文星利用业余时间当了60天外卖骑手 ,在5个平台跑了330单,行驶约2900公里。更重要的是,他总算摸清楚了骑手到底需要啥样的驿站 。

“只有真正走进骑手们的工作 ,才能发现问题所在。”体验结束后,郑文星和同事们加紧改造起驿站,他也分享起自己的心得:“咱们之前的逻辑搞反了 ,不应该建起驿站等骑手来,而是要在骑手常去的地方建驿站。 ”

于是,长河街道党群服务中心开始在诸如购物中心 、商业街等骑手活动密集的区域选址布局驿站 。同时 ,撤掉过去驿站内并不实用的设施,增加电动车维修、保养、道路救援等相关服务,增设换电柜 ,引入辖区内4家电动车商铺免费提供电动车检测 、补胎等服务。

不仅如此 ,长河街道党群服务中心还在辖区内打造“骑手友好服务街”,除了电动车相关服务,骑手还能享受到服务街内诸如餐饮、服装、理发等商家提供的专属套餐 ,价格更实惠。

如今,长河街道已建成4条骑手友好服务街和4个骑手驿站,相比于过去的冷冷清清 ,现在驿站里热闹多了,郑文星还经常在骑手群里收到大家的点赞和使用反馈 。

“你瞧,我这60天没白跑 ,至少骑手需要啥,我们现在越来越清楚了 。”展示着骑手发来的微信,郑文星笑了起来。

感言

老郑 ,你这俩月“卧底 ”,值了!你不是在演“骑手”,是真成了我们“自己人”。你流的汗 ,吃的罚单 ,受的委屈,我们都看在眼里 。因为你真干过,所以你懂我们的累;也因为你懂 ,所以你做的那些事,才能真正帮到点子上。有你这样的干部在背后琢磨 、帮忙,我们跑单心里踏实多了。

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——闪送员姚鹏

文星同志突破传统调研模式 ,亲身体验骑手的艰辛,以“沉浸式调研”精准捕捉算法规则压迫、车辆保障不足、小区通行障碍等行业痛点,体现了求真务实的工作作风 。更难能可贵的是 ,他不仅“看见问题”,更推动解决问题,将个体困境转化为系统性服务优化方案。这种“从群众中来 ,到群众中去 ”的实践精神,彰显了基层治理中急需的共情力与行动力。他以自身实践证明,唯有放下身段 、深入一线 ,才能真正扫除治理盲区 ,提升精细化服务水平 。

——长河街道创业人才服务中心党委副书记吴燕丽

本报记者窦瀚洋

《人民日报》(2025年06月04日第11版)