小客车指标北京新政(小客车指标北京新政解读)

发改委汽车摇号新政策

〖壹〗、年4月28日，国家发改委提出针对汽车摇号的新政策 ，将指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体定向增发购车指标。

〖贰〗 、年4月28日国家发改委赵辰昕表示
，会指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体定向增发购车指标 。以下为你详细解读：政策背景：国内部分城市实施车牌摇号政策，如北京自2010年开始实行 ，虽对缓解交通拥堵等有积极作用
，但长期摇号不中的情况引发市民“摇号难 ”的反馈
。

〖叁〗
、年4月28日，在国新办新闻发布会上 ，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，会指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体定向增发购车指标。国家发展改革委将深入实施提振消费专项行动
，并抓紧出台各领域专项措施，定向增发购车指标是其中一部分 。

〖肆〗、广州自2019年起至2020年 ，新增10万个中小客车增量指标
。深圳在2019年到2020年每年增加4万个普通小汽车增量指标。两地合计增配18万辆汽车摇号指标
，旨在刺激低迷的汽车消费市场，提振消费者购车信心 。发改委取消新能源汽车限行限购：国家发改委发文明确指出 ，各地不得对新能源汽车实施限行 、限购政策。

北京一人名下多辆车的新规定

〖壹〗
、北京个人第2辆及以上小客车将有序退出市场
，以加强“一人名下多车
”的治理
。具体措施和背景如下：政策调整背景：在《北京市“〖Fourteen〗、五”时期交通发展建设规划》中，北京政府为优化城市交通结构 、降低小客车出行压力 ，对个人拥车政策做出了重要调整。

〖贰〗、根据北京的新规定
，一人名下比较多只能保留一个小客车指标 。这一规定自2021年1月1日起实施，旨在控制小客车保有量 ，优化交通出行结构
，并缓解交通拥堵问题
。如果个人名下拥有多辆京牌车，可以选取其中一辆申请更新指标 ，其余车辆可以向符合条件的亲属转移登记。

〖叁〗
、法律并未对个体拥有的汽车数量设定上限，因此
，一个人在其名下拥有两辆或更多汽车是合法的 。然而，在特定城市 ，例如北京
，可能会实施严格的交通管理政策，限制车辆所有权
。这些政策可能包括“一人一号 ”原则 ，即每个车牌号码只能对应一个车主。当购买新车并办理上牌手续时
，车主需特别注意以下事项 。

〖肆〗、这项北京指标新政策对于一人名下多车的客户来说无疑是一个不太友好的消息
。一人名下拥有多个车牌的客户，未来只能升级一个指标 ，其他车辆将不再适用指标升级
，车主只能将其转移到已经损坏的车辆上。当然，新政策也给出了处理这类情况的方法 。

〖伍〗 、北京一人名下两个车牌的最新规定已于2021年9月开始执行
。以下是关于该规定的具体说明：政策内容：该政策允许个人车主在名下拥有多辆小客车的情况下 ，申请办理车辆变更登记
，将其中一辆车的车牌用于另一辆车。目的：旨在更好地利用现有号牌资源，缓解购车指标紧张的问题 。

〖陆〗
、北京“一人一车
”新政策于12月5日正式公布 ，将于2021年1月1日起实施。该政策的核心是“每人比较多保留一个指标”的原则
。名下有多辆车的人只能选取其中一辆进行更新，且名下有多辆车的个人可将多余的车辆转移给符合一定条件的配偶、父母 、子女
，但要求双方的亲属关系需满1年。

北京车辆摇号新政策

〖壹〗
、具体措施：车牌分配精准化：从“简单限制 ”转向“精准疏导” 。此前已有城市开始探索优化车牌分配政策，如杭州规定摇号72次及以上不中者可直接申领购车指标 ，北京将新能源小客车配置指标数量优先向“无车家庭
”配置且比例逐步提升
。

〖贰〗、北京摇号购车的新规主要包括以下几点：优先向“无车家庭”配置小客车指标：自2021年1月1日起
，北京市优先向“无车家庭 ”配置小客车指标。新能源技术指标：2021年60%优先配备给“无车家庭
”，2022年70% ，2023年后80% 。普通指标也通过家庭积分赋予“无车家庭”远超个人的中签几率
。

〖叁〗 、北京摇号新政中
，一人家庭的积分计算方式如下：基础积分：家庭主申请人的基础积分为2分。由于是一人家庭，没有其他家庭申请人 ，因此其他家庭申请人基础积分为0分 。阶梯积分：家庭申请人参与普通小客车指标摇号的
，阶梯积分按其累积的阶梯数计算，每1阶梯加1分
。

〖肆〗
、提出申请 ，获取申请编码； 申请经审核合格后
，确认申请编码为有效编码，可参加摇号； 通过摇号方式获取指标编码。