冷门车型(冷门车型可以买吗)

型格是冷门车型吗

〖壹〗 、是 。型格作为广汽本田推出的一款紧凑型轿车 ，在市场上被视为冷门车型
。冷门车型指的是在市场和地区中
，销量
、知名度、口碑等方面相对较低，不被广大消费者所熟知的车型。型格在推出后 ，虽然拥有一定的市场定位和产品特点
，但品牌竞争激烈 、市场饱和度高，型格销量和知名度相对较低 ，可以被认为是冷门车型 。

〖贰〗
、型格（Integra）在汽车爱好者和性能车市场中享有较高的声誉，型格最初由本田在1985年推出
，定位为一款运动型轿车，由于其出色的操控性能和动力表现 ，型格迅速获得了驾驶爱好者的喜欢
，因此型格不是冷门车型
。

〖叁〗、型格是冷门车型吗？型格是一款不太适合改装的车型，而且也不太适合家用 ，因为其纯手动的配置太低
，性价比不高。如果你想要购买一款同级别的车型，大众 、丰田、日产等品牌都有很多选取 。相比之下 ，型格算得上是一个相对冷门的车型。

〖肆〗
、此款车并不是一个冷门车型
。型格是广汽本田推出的一款紧凑型轿车
，型格是十一代思域的姊妹车型。型格在市场上受到了一定的关注，尤其是在推出手动挡车型后 ，因其独特的动力搭配和相对较低的售价
，吸引了一部分消费者的注意 。

标致4008为什么成冷门车

〖壹〗、标致4008成为冷门车的原因主要有以下几点：配置吝啬：灯光配置不足：全车系仅顶配车型享有LED大灯，其他车型仅配备卤素光源 ，缺乏透镜，影响夜间驾驶体验
。智能化配置滞后：高配车型才勉强拥有车联网功能
，与当下智能化趋势不符。

〖贰〗 、标致4008为什么成冷门车？标致4008成冷门车的原因如下：配置方面毫无诚意 在配置方面，东风标致4008的表现是很没有诚意 。

〖叁〗
、那么 ，标致4008为何在市场上表现冷淡呢？首先
，标致品牌在国内的认知度不高，很多人对其鲜有印象 ，这对追求品牌影响力消费者来说是个不利因素
。其次
，标致4008的车身尺寸仅为4510mm * 1850mm * 1628mm，无法满足消费者对于车辆空间的普遍需求。

〖肆〗、标致4008成为冷门车的原因如下：配置上没有诚意：配置方面 ，东风标致4008的表现很没诚意 。全系只有顶配车型配有LED大灯
，其他车型都是卤素大灯，没有透镜
。晚上开车 ，你会发现你的远光灯没有别人的近光灯亮！在现在的网络时代
，车联网的功能只有高端车型才有。

〖伍〗 、标致车之所以在路上相对较少，一方面是因为其在全国的4S店数量有限 。法系车的设计往往充满浪漫主义色彩 ，这导致了不同地区的消费者对其接受度有所差异，有些地区热销
，有些地区则较为冷门
。以北京为例，标致车在路上的出现频率还是相当高的 ，例如标致4008。这款车的尾部设计圆润可爱
，吸引了不少粉丝 。

〖陆〗
、但是今天小编并不想说这几款大家都熟悉的车型，要推荐的是一款较为冷门车型标致4008 ，对于这款车大家可能比较陌生
，但不可否认标致是一个性价比非常不错的车。今天要说的这款标致4008，厂商指导价：197-237万元
。

有哪些冷门好车?

斯巴鲁傲虎是一款真正的冷门之选 ，只有对汽车有深度热爱的消费者才会喜欢。！-- 接着是起亚楼兰
，作为一款韩系冷门车型，尽管曾短暂走红 ，但销量稳定在三位数
，与日系三大巨头相比，略显低调 。

斯巴鲁傲虎！-- ，则是一款真正的冷门车
。对于它的喜爱，如同真爱一般
，不随主流，只属于那些寻求与众不同驾驶体验的人。它承载着一种独特的汽车文化 ，与主流车型形成鲜明对比 。起亚凯酷！--
，虽然曾一度热度高涨，但很快回归于平静 ，销量并不如人意
。

毫无疑问
，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它 ，如果是喜欢那就是真喜欢
，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。捷尼赛思G70 指导价298-350万元 说实话 ，这款捷尼赛思G70笔者也是首次听说过该车
，足见这款车根本不是街头上能看到的车型 。

国内的高性价冷门车推荐福特有款车叫金牛座，月销有时只有不到三位数的量 ，这个车本来是错位竞争豪华品牌入门级车和别克的君越，售价在23-30万之间
。

冷门车不一定不是好车
，热门车也不一定就好，尤其在国内习惯于跟风买车的消费习惯下 ，情况更是如此。往往有很多豪车因为品牌或者其他因素被忽视掉
，下面就来看几款不受待见的冷门好车 。